阿维塔12 VS 宝马5系，国产造车新势力来势汹汹，宝马要加油了

全新一代宝马5系自1月25日上市到现在，已经经过了一个多月，此次全新升级换代的宝马从“中年大叔”摇身一变成了一名“西装暴徒”，让不少消费者赞叹不已。不过老牌燃油车型虽然有着不错的“底子”，但面对来势汹汹的造车新势力，是否还有绝对的优势？答案想必也是否定的。例如由长安、华为、宁德时代三巨头共同加持的阿维塔12就在中大型轿车市场中有着很亮眼的表现。

阿维塔12

外观方面，阿维塔12采用“未来美学”的设计理念，GT轿跑造型科幻感和未来感极强，无后舷窗的设计、溜背式的车身，再加上可选装的Halo屏、电子外后视镜，以及标配的隐藏式门把手和无边框车门等配置，让它看起来气场十分强大，仿佛是从科幻电影里开出来的车型。智能化方面就是阿维塔12的强项了，在华为技术的加持下，阿维塔搭载了鸿蒙座舱4.0，鸿蒙车机操作丝滑流畅，也可以做到车家互联，带来更好的人车交互体验。配置方面，阿维塔12座舱搭载了4K大横屏、电子外后视镜显示屏、八边形方向盘等配置，科幻感和豪华感拉满。智驾辅助方面，阿维塔12全系标配3颗激光雷达，搭配华为的算力技术，整车不仅有着更强的感知能力，其智驾上限也很高。据悉，阿维塔12目前已经开启无图智驾NCA，真正实现“全国都能开，全国都好开”，让出行也变得更加安全。

宝马5系

宝马5系依然延续了家族化的设计风格，标志性的双肾格栅和天使眼大灯兼顾了辨识度和豪华感，轿跑的尾部设计增强了运动感，但与阿维塔12相比，在年轻化和个性化设计上却并没有很出彩，如果对此有要求的消费者，显然会更喜欢阿维塔12的设计。座舱内饰方面，宝马5系的车机搭载了宝马iDrive系统，虽然在功能实现方面没有太大问题，但在使用体验、操作流畅度、语音识别、娱乐性等方面，和阿维塔12相比还是较弱的。中控区域的设计和配置并没有太大的亮点，不过在后排配有一块娱乐屏，豪华感也很强。智驾辅助则是传统燃油车的弱势，宝马5系在硬件方面并没有激光雷达的配置，所搭载的还是一些比较基础的辅助功能，跟阿维塔12相比，差距还是很明显的。

通过比较其实不难发现，宝马5系虽然有着一定的粉丝基础和拥趸，但如果和阿维塔12相比，其智能座舱和智驾辅助的实力仍然有待提高，至于这两款车型到底应该如何选择，想必各位已经有答案了。